Utovar i istovar bez zastoja i bez rizika od pada viljuškara — nabavljamo, isporučujemo i ugrađujemo direktno iz našeg skladišta u Kraljevu.
Mostna ploča se ručno namešta za svako vozilo
Dva radnika po vozilu
Ivica doka ostaje otvorena
Nagib zavisi od visine vozila
Radni hod 960 mm pokriva i kombi i šleper, podešava se hidraulično
Jedan vozač viljuškara
Barijera fizički blokira ivicu
Nagib se podešava na licu mesta
Nosi natovaren viljuškar sa punom paletom, sa rezervom
Standardna i proširena širina platforme
Jedna rampa opslužuje i kombi i šleper
Radi na otvorenom doku, bez nadstrešnice
Ne uvija se i ne klizi kada je mokro
| Dužina platforme | 2.500 mm |
|---|---|
| Širina platforme | 2.000 / 2.200 mm |
| Vertikalni radni opseg (iznad) | 0–600 mm |
| Vertikalni radni opseg (ispod) | 0–360 mm |
| Ukupan radni hod | 960 mm |
| Platforma | Rebrasti protivklizni lim, 5 mm |
| Nosivost | 6 t (60 kN), dinamičko opterećenje |
| Hidraulična jedinica | 1,1 kW |
| Napajanje | 400 V, trofazno |
| Zaštita kontrolne jedinice | IP54 |
| Površinska obrada | Plastifikacija RAL 7016 + RAL 1003 |
| Bezbednosna barijera | Preklopna sečiva, pojedinačno zamenjiva |
| Sklapanje | Vijčana veza (demontažno) |
Sečiva se automatski podižu kada rampa nije u upotrebi i fizički blokiraju ivicu utovarne platforme, sprečavajući pad viljuškara ili vozila u prazan prostor rampe.
Sečiva su montirana nezavisno jedno od drugog. Oštećena oštrica se zameni bez skidanja cele barijere ili platforme — kraći zastoj i niži trošak od sistema gde se menja kompletan sklop.
Vijčana veza omogućava skidanje barijere, pa jedinica staje na paletu umesto na šleper. Niži trošak transporta i lakši unos u objekat.
Platforma je izrađena od protivkliznog rebrastog lima debljine 5 mm, otpornog na habanje i velika opterećenja. Nosivi ram je zavarena čelična konstrukcija proračunata na 6 t dinamičkog opterećenja.
Plastificirana površinska obrada u otpornoj kombinaciji boja RAL 7016 (tamno siva) i RAL 1003 (signalno žuta) — signalno žuta ivica je vidljiva iz kabine viljuškara i zimi i noću.
Potrošne delove — oštrice barijere, hidraulična creva i zaptivke — držimo na stanju u našem skladištu, tako da se najčešće intervencije rešavaju brzo. Servis pokrivamo na celoj teritoriji Srbije.
Ugradnja sa perimetralnim ugaonikom direktno u betonski otvor.
Snimak sa terena — rampa se postavlja i uklapa u pripremljenu betonsku jamu.
Utovarno mesto radi kao celina. Rampa premošćuje visinsku razliku, dihtung zavesa zaptiva prostor između vozila i objekta, industrijska vrata zatvaraju otvor. Isporučujemo i ugrađujemo sve tri komponente iz jednog izvora — jedan projekat, jedan ugovor, jedan servis.
Zaptivaju prostor između vozila i objekta. Štede grejanje i štite robu tokom pretovara.
Brzina do 2 m/s — minimalan gubitak temperature na intenzivnom prolazu.
Izolacija 0,62 W/(m²K), otpornost na vetar do Klase 3.
Pošaljite osnovne podatke — inženjer odgovara u roku od 24 h radnim danima. Bez obaveze.
Platforma 2.500 × 2.000 mm · hidraulična jedinica 1,1 kW · bezbednosna barijera od preklopnih sečiva.
Cena je za rampu, bez ugradnje. Transport i montaža zavise od lokacije i tipa ugradnje — uključeni su u konačnu ponudu koju dobijate na upit.
Ne obuhvata građevinske radove na betonskom otvoru. Za širinu 2.200 mm ili više pozicija — pošaljite upit.
Odgovori na najčešća pitanja o ceni, roku, bezbednosnoj barijeri i ugradnji hidrauličnih utovarnih rampi.
Cena hidraulične utovarne rampe 6 t je 3.750 EUR + PDV za standardnu konfiguraciju – platforma 2.500 × 2.000 mm, hidraulična jedinica 1,1 kW i bezbednosna barijera od preklopnih sečiva. Cena obuhvata rampu, ne uključuje ugradnju – transport i montaža zavise od lokacije i tipa ugradnje i deo su konačne ponude. Cena ne obuhvata građevinske radove na betonskom otvoru. Za širinu platforme 2.200 mm ili više utovarnih pozicija pošaljite upit – ponudu dajemo u roku od 24 h radnim danima.
Rok isporuke je 30 dana od potvrde porudžbine. Sama ugradnja je brza i jednostavna – rampa se spušta direktno u pripremljenu jamu, tako da posao po pravilu izvode ekipe koje već rade betonske radove na objektu, bez posebne specijalizovane operacije.
Potreban je betonski otvor dimenzija prema našem tehničkom crtežu, sa temeljem proračunatim na 6 t dinamičkog opterećenja, i dovod 400 V trofaznog napajanja do pozicije kontrolne jedinice. Kabl za napajanje treba provući kroz zaštitno crevo pre livenja betona oko rampe – tako se ne preseca prilikom izlivanja. Tačne kote dobijate u tehničkoj dokumentaciji nakon izlaska inženjera na teren. Ako objekat nema jamu, radimo ugradnju sa potpornom „П” gredom ili bočnim nosačima.
Da. Ugradnja se izvodi po pozicijama, tako da ostatak doka radi normalno. Za objekte bez pripremljene jame koristimo ugradnju sa bočnim nosačima ili „П” gredom, čime se izbegava veliko probijanje postojećeg poda.
Garancija je 24 meseca na kompletnu jedinicu. Servis pokrivamo na celoj teritoriji Srbije. Potrošne delove – oštrice barijere, hidraulična creva i zaptivke – držimo na stanju, tako da se najčešće intervencije rešavaju brzo.
Po pravilu jedna rampa po utovarnoj poziciji koja se koristi svakodnevno. Za dokove sa neujednačenim opterećenjem radimo proračun protoka vozila i predlažemo broj pozicija – usluga je besplatna i deo je izlaska inženjera na teren.
Naše hidraulične utovarne rampe imaju nominalnu nosivost od 6 tona (60 kN) dinamičkog opterećenja, što je dovoljno za bezbedan utovar i istovar viljuškarima i teretnim vozilima uobičajene nosivosti u logistici i industriji.
Bezbednosna barijera je sistem preklopnih sečiva (noževa) koji se automatski podiže kada rampa nije u upotrebi i fizički sprečava pad viljuškara ili vozila sa ivice utovarne platforme u prazan prostor rampe – ključna zaštita radnika i opreme tokom svakodnevnog rada.
Da. Sečiva bezbednosne barijere su montirana pojedinačno i mogu se zameniti nezavisno jedno od drugog u slučaju habanja ili oštećenja, bez potrebe za zamenom cele barijere ili platforme, što značajno smanjuje troškove i vreme zastoja.
Da. Pored osnovne ugradnje sa perimetralnim ugaonikom, nudimo i varijante ugradnje sa bočnim nosačima ili potpornom „П” gredom, koje ostavljaju slobodan prostor ispod rampe potreban za nesmetan rad hidrauličnih vrata kamiona.
Da, naš tim pokriva celu teritoriju Srbije. Nudimo kompletnu uslugu: izlazak inženjera na teren radi definisanja tipa ugradnje, izradu tehničke dokumentacije, transport i profesionalnu montažu rampe direktno na vašem objektu.
Naš tim inženjera vrši projektovanje, proračun i besplatan izlazak na teren radi definisanja idealnog tipa ugradnje rampe za vaš objekt.